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[DVS] 铁路安全
来源: | 作者:renchigd | 发布时间: 2113天前 | 3463 次浏览 | 分享到:
        高速铁路是国民经济大动脉和国家重要基础设施，是全面支撑“区域经济一体化”、“一带一路”、“制造强国”和“走出去”战略的基础保障，对我国经济社会发展、民生改善和国家安全起着不可替代的全局性支撑作用。随着铁路“速、密、重”快速发展，高速铁路轨道交通运行安全风险在不断加大，对运用高科技手段保安全的形势越显紧迫。目前应用于铁路安全监测的手段有人工安全监检测、实时车辆定位与跟踪技术多采用全球定位系统（GPS）、无线射频识别（RFID）以及超宽带无线通信（UWB）等技术，然而，这些传统技术受环境和技术条件限制，存在如下的一些缺点：
  • 人工检测耗时长，成本高，实时性差
  • 被跟踪车辆应安装相应设备或磁卡，成本高
  • 隐蔽性差，易损坏
  • 存在误报率高、特殊天气条件下监控效果差
  • 监控做到实时性和准确性难度较大
        因此，我们需要一种能有效地识别非法入侵与接近的全天候的监控技术，来满足铁路安全监测需求。光纤（缆）的物理特性，为铁路安全提供了一种全新的分布式、全天候检测方法。DVS系统针对基于振动的安全检测，如列车脱轨、车体分离、中途停车、堑坡落石、非法施工、人员入侵等，具有很好的监测效果，符合市场的需求。